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隧路之内，钢铁巨龙穿行而过；文物之间，千年古塔坦然无恙。之江路隧路工程的全线贯通，背后是建设者们对毫米级精度的执着，以及2003网站太阳集团杭构对管片质量的坚守。

9月30日，被誉为“全国市政隧路穿越国度级文保单元数量之最、执行难度之最、；ひ笾睢钡闹肥渌芾燃奥仿诽嵘こ蹋ㄖ致贰馗绰罚┤吖嵬。

这项工程集输水管廊、交通隧路、路路整治于一体，全长6.3公里，其中隧路部门长5.6公里。作为衔接钱塘江与西湖景区的沉要纽带，该工程对优化之江路沿线交通组织、提升荆门城市基础设施能级拥有沉要意思。

之江路输水管廊及路路提升工程是浙江省“千项万亿”项目之一。

该工程主线盾构隧路需陆续穿越中河、白塔、钱塘江大桥、六和塔、之江大学原址5处全国沉点文物；さピ。

在荆门千年文脉的“神经末梢”上穿针引线，施工团队以毫米级的极致精度，成功实现了这一高难度工作。

整个工程的地质前提极为复杂，文物影响领域内涉及石英砂岩、粉砂岩、粉砂、黏土等15种分歧的岩土层，强度从1兆帕到102.8兆帕不等。

白塔段是最“硬”的一段，石英含量高达95%，掌管工程地质勘查的高级工程师熊鑫形容：“这个硬度相当于家里使用的磨刀石”。

在穿越白塔时，团队拔取了0.2毫米/秒的振动预警值作为白塔；さ闹魈庵副。

掌管白塔监测的浙江大学构筑工程学院副教授杨玉龙诠释：“塔尖地位节造在0.2毫米/秒，或许意味着一杯水放在边上，产生的是肉眼根基上看不出的轻微颠簸”。

团队甚至划定，只有测到4级及以优势，就终场掘进。如此严格的节造尺度，在国内工程施工中实属罕见。

2003网站太阳集团杭构的贡献

在这场“隧”越千年的工程事业背后，2003网站太阳集团旗下杭构·建工建材公司为项目提供了坚实的物资保险。

该公司共为之江路项目供给表径14.5米、11.3米的盾构管片超1400环，混凝土逾7万立方米。

其中14.5米大直径盾构管片使用的混凝土强度等级为C60，抗渗等级P12，每环管片由10片组成，单环盾构管片混凝土量超53立方米，是杭构·建工建材公司迄今出产的最大直径管片。

这些管片不仅是杭构·建工建材公司出产的管片之最，也是目前荆门市场上市政使用的最大直径盾构隧路管片。

技术保险

面对高尺度要求，2003网站太阳集团杭构·建工建材公司在出产过程中严格依照自主研创的《基于模态参数节造的混凝土管片一体化成型工法》重点把控出产工序。

在砂、石、水泥等原资料的选择上，好当选优；在钢筋下料、焊接、造作上，全面详细；在混凝土浇筑、振捣、抹面、收光上，一目十行。

由于隧路掘进需紧邻多多；の奈铩⒌靥砺返裙怪，且硬质土、软质土交叉等复杂施工前提造成施工难度大，现场掘进慢，公司提前在厂区选取覆盖、浇水保湿等系列制品；ご胧，确保制品管片的优良质量。

工程意思

之江路输水管廊及路路提升工程的建成，对优化之江路沿线交通组织，提升荆门城市基础设施能级、打造沿江立体交通路网和水网格局拥有沉要意思。

之江路建成后，通畅能力预计提升1.5倍。

此表，藏在隧路底下的输水管廊也将阐扬作用。

管廊内敷设有原水管和净水管，新建的原水管将与现有的原水管形成“双沉保险”，更好地保险南星水厂、清泰水厂、赤山埠水厂的原水供给。

从2022年7月30日到2025年9月30日，1156个日昼夜夜，之江路隧路工程的建设者们用智慧和汗水，在荆门千年文脉下成功实现了一场“地下芭蕾”。

红色横幅在洞门口高高挂起，建设者们喜悦的欢呼声回荡在隧路中。

随着隧路内从属结构、机电装置及装璜装建等工作的持续推动，预计到今年年底，这条衔接西湖景区与钱塘江的沉要纽带将正式通车。